为什么要用如此大的篇幅说“蜀道”
在大型纪录片《嘉陵江》中，创作组将按照总导演的安排拿出一集的篇幅专门用来讲述“蜀道”。那么为什么要这样去架构呢？首先是因为“蜀道”对于嘉陵江而言，有着多重重要的意义。其次是“蜀道”的栈道在嘉陵江沿线多处可见，比如广元的明月峡，古今六道皆汇集于一峡；比如陈仓道，脉络多处出现在嘉陵江边，甚至嘉陵江以前也因陈仓道的旧名（故道）而被称作故道水。除此之外，讲述“蜀道”还有其他重要意义。
古代人们无法像今天一样可以在山中凿洞，打通地域屏障，因此只能在山河脉络的引导下，建立道路，通江达海。从这个层面而言，是山河给予人类发展的便利。直到今天许多铁路、公路也是沿着河流或者山涧谷地的脉络所修建。
明月峡的栈道和公路
建于1936年的川陕公路从明月峡的“老虎嘴”穿过
“世间本没有路，走的人多了，便成了路。”但是古栈道的出现也许不完全是因为古人自发摸索出来的，这一点，任何人只要见过悬崖峭壁的险峻就会立刻明白。
剑门“蜀道”
古时候所诞生的栈道，大概率是因为物资输送的必要，比如战争的延伸和政治的控制促成了这一历史遗迹的出现。那么在一条条栈道上，势必映射出古代历史演进与更迭的脉络。于是，通过“蜀道”的讲述，我们可以回顾到“石牛粪金”的故事、“明修栈道暗渡陈仓”的故事等。
与千百年前遥相呼应的是，今天的人们在构建交通网络时，也造就了许多伟大而辉煌的成就。比如宝成铁路的修建，川藏铁路（建设中）的修建都是在最为复杂的山河地貌中，打通地域屏障克服自然困难所造就的典范。正因为如此，中国企业在世界上许多国家的交通建设中频频中标，这或许就是因为我们熟能生巧的丰富铺路经验，令世界折服。
肯尼亚的蒙内铁路。由中国企业承建，全线采用中国标准
从这个角度而言，古栈道似乎成为了我们打通地域壁垒的原始符号。更重要的是，通过援建这些工程，非常完美的演绎了中国精神和中国创造！
